在舊觀念中，機(jī)械設(shè)備的油漆翻新意味著巨大的工程和資金的浪費。其實機(jī)械設(shè)備的噴漆翻新其實是給了一種全新的恢復(fù)機(jī)械性能的手段，翻新給了設(shè)備。二、設(shè)備更新不同于大修：據(jù)了解，更新是指只保留設(shè)備的基本部件，更新所有運動部件，恢復(fù)其制造規(guī)模的過程方法。在工程機(jī)械維修領(lǐng)域處于高水平。

機(jī)械設(shè)備涂裝翻新在其壽命周期內(nèi)的維修分為三個等級，高等級為翻新，是整機(jī)的拆裝，屬于再制造范疇。每一臺翻新的設(shè)備都是由內(nèi)而外，由機(jī)械到電子的翻新，從而保證設(shè)備的功能指標(biāo)達(dá)到甚至超過全新設(shè)備(原機(jī))的規(guī)模。其次，一般稱為設(shè)備維修，是在對主要部件進(jìn)行檢查的基礎(chǔ)上，對所有損壞的部件進(jìn)行更換，然后恢復(fù)設(shè)備主要功能和正常工作狀態(tài)的手段。層次是對機(jī)械設(shè)備的簡單檢查，即對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和潤滑，以確保設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。

專家認(rèn)為，改造和大修的區(qū)別在于，設(shè)備大修重在修理，而改造重在移動部件的更換和基礎(chǔ)部件的新處理，這就是“修理”和“更換”的概念。機(jī)械設(shè)備改造是指整機(jī)完全拆卸，基本部件按原機(jī)器規(guī)模重新檢查和新加工，包括分叉格柵軸孔的加工、裂紋的檢測和校正等。使機(jī)器的所有部件都可以恢復(fù)到原來的尺寸，然后用全新的運動部件重新組裝和檢查，以達(dá)到或基本達(dá)到原來的機(jī)器規(guī)模。此外，先進(jìn)的技術(shù)也是改造的一大特點，可以通過改進(jìn)原有的控制系統(tǒng)和執(zhí)行部件來優(yōu)化設(shè)備功能。例如，中國， 重汽， 濟(jì)南復(fù)強(qiáng)電力有限公司可以對低于歐二級規(guī)模的斯太爾理念進(jìn)行更新改造，使其達(dá)到歐二級規(guī)模。

維修是在產(chǎn)品服役階段為保持其良好的技術(shù)狀態(tài)和正常運行而采取的技術(shù)措施，往往具有隨機(jī)性、原位性和應(yīng)急性。維修和翻新在更換零件時遵循不同的原則。設(shè)備大修更注重對損壞零件的矯正。例如，設(shè)備內(nèi)部某一部分的銷軸應(yīng)該是過渡配合，但可能已經(jīng)達(dá)到磨損的間隙配合范圍。此時，通過更換機(jī)械設(shè)備油漆翻新中的零件來解決問題，而在大修中通過安裝墊圈和套筒來恢復(fù)原來的過渡配合。

機(jī)械設(shè)備噴漆改造的工藝流程是從用戶手中回購二手設(shè)備，然后改造廠家全面收集和核對設(shè)備以前的使用數(shù)據(jù)，包括使用時間、工作環(huán)境、維修記錄等。其次，將設(shè)備完全拆解，對各基本部件進(jìn)行探傷，然后對設(shè)備的起點、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、底盤等工作附件進(jìn)行全方位的新處理。增加新的運動部件進(jìn)行組裝，通過功能測試后整機(jī)即可銷售。目前，幾乎所有從事機(jī)械設(shè)備更新改造的企業(yè)都參照新機(jī)，的出廠標(biāo)準(zhǔn)制定了一套更新改造設(shè)備的大修標(biāo)準(zhǔn)，并相應(yīng)規(guī)定了一定的設(shè)備保修期。

然而，專家指出，并不是每一件設(shè)備或每一件設(shè)備在任何時候都適合進(jìn)行機(jī)械設(shè)備改造。附加值低、使用壽命短、價值低的設(shè)備不適合翻新。專家建議，如果設(shè)備更新成本超過新機(jī)，價值的65%，就沒有更新價值。目前整機(jī)改造業(yè)務(wù)更集中于大型采礦設(shè)備、銑床、攤鋪機(jī)、液壓挖掘機(jī)等高價值、高科技進(jìn)口設(shè)備。